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06.01.2019

Newsletter - Januar 1. KW

Wright Brothers National Memorial Celebrates 115th Anniversary of First Flight December 17 With Newly Reopened Visitor Center

Dec. 13 saw a successful test flight by Virgin Galactic's VSS Unity. The spaceship, which reached space for the first time at 51.4 miles above the earth then returned safely to its base in the Mohave Desert, is yet another achievement that owes its origins to the Wright Brothers' First Flight, which celebrates its 115th anniversary on Monday, Dec. 17, just four days later.

While just a handful of onlookers shared the brothers' excitement at their landmark achievement, and millions around the globe will see the thrill of Virgin Galactic's accomplishment, everyone is welcome to visit the newly-reopened Wright Brothers National Memorial Visitor Center on the very spot where history was made in 1903.

Closed for nearly two years to upgrade the iconic building and its displays, the Visitor Center now houses exhibits, many interactive, that unfold chronologically with the thematic approach of Making the Impossible, Possible. Drawing on the inspiration and lessons we can learn from Wilbur and Orville Wright, the Visitor Center tells the story of flight, and invites and encourages us to consider how we might reach for the impossible. The exhibits were designed by Formations, Inc. of Portland, OR.

"We're delighted that many of the pieces of our Wright Brothers collection which have never been on display are now available to inspire our visitors to dream that they, too, can 'make the impossible possible' in their own lives," commented David Hallac, Superintendent, National Parks of Eastern North Carolina. "For the very first time displayed to the public, you will see a large piece of original cloth from the 1903 Wright Flyer donated to the National Park Service by the Wright Family in 1960. And many of our classic artifacts are back, including an accurate full-scale reproduction of the brothers' Wright Flyer, oriented along the flight line visible through the adjacent window."

Other new elements include:

○      A two-minute video tells the story and the science behind the breakthrough the brothers had in developing and testing their own airfoils to find the most efficient and effective wing shape for the most amount of lift and the least amount of drag. This video is displayed along with a reproduction 1901 wind tunnel of the Wright brothers' design along with original artifacts including Orville's Engineering Handbook, drafting tools, and a combination wrench.

○      A "moon artifact" lets visitors view a piece of the original Wright flyer cloth and propeller that astronaut Neil Armstrong took to the moon with him in 1969, just 66 years after the Wrights' first flight in 1903.

○      An interactive "Aspiration Wall" features layered glass with a cloud motif that invites visitors to share their personal experiences by writing their own answers to a question, which changes periodically, encourage visitors to share their own experiences with flight, how they have overcome obstacles in their own lives, or the impossible dreams they dream to make possible in the future.

The Visitor Center is located at 1000 North Croatan Highway, Kill Devil Hills, NC 27948 and is open daily 9 a.m. to 5 p.m. except on Christmas Day.

Quelle:

https://www.aviationpros.com/news/12439242/wright-brothers-national-memorial-celebrates-115th-anniversary-of-first-flight-december-17-with-newly-reopened-visitor-center

 

 

AOPA-Nordatlantikseminar am 23.03.19 in Egelsbach

In diesem Seminar lernen Sie, was Sie für einen Flug über den Atlantik mit einem kleinen Flugzeug wissen müssen. Anforderungen an den Piloten sowie an das Flugzeug, Streckenplanung und -wetter, Luftraumstruktur, Funkverkehr und Seenotausrüstung sind Themen des Seminars.

Die Teilnahmegebühren betragen EUR 140 für AOPA-Mitglieder und EUR 180 für Nichtmitglieder (Preise inkl. MwSt.).

Weitere Infos

Anmeldeschluss: 22.02.2019

Termine: Samstag, 23.03.2019

Veranstaltungsort: Egelsbach (EDFE)

Quelle:
AOPA

Martin Friis-Petersen übernimmt die Nachfolge von Leo Koppers als Vertriebschef der MTU Maintenance

Martin Friis-Petersen (45) übernimmt mit Wirkung zum 1. Januar 2019 die Aufgabe des Vertriebs- und Marketingchefs bei der MTU Maintenance. Er folgt auf Leo Koppers (60), der nach 16 Jahren bei der MTU in den Ruhestand geht.

„Wir bedanken uns herzlich bei Leo Koppers für das, was er mit großer fachlicher Kompetenz und hohem persönlichen Einsatz für uns geleistet hat. Während seiner Tätigkeit bei der MTU war Leo Koppers als ausgewiesener Experte auf dem Gebiet der MRO in der gesamten Branche bekannt und geschätzt und genießt bei Kunden wie Kollegen gleichermaßen hohen Respekt“, so Michael Schreyögg, Programmvorstand der MTU Aero Engines. So hat sich beispielsweise das jährliche Umsatzvolumen der MTU Maintenance verdreifacht in der Zeit, in der Koppers für sie tätig war. Außerdem konnten viele wichtige Kampagnen und Verträge gewonnen werden. „Koppers ist eine herausragende Führungspersönlichkeit, ein Vertriebsprofi, der für uns Aufträge im Wert von 

25 Milliarden Euro eingesammelt hat, und sich als absoluter Gewinn für unser Unternehmen erwiesen hat. Mit seinem Team hat er maßgeblich dazu beigetragen, die Weichen für das weitere Wachstum des Instandhaltungsgeschäfts zu stellen. Wir wünschen ihm für seinen Ruhestand alles Gute.“

Martin Friis-Petersen, der die Nachfolge von Koppers antritt, ist seit 2014 Geschäftsführer der MTU Maintenance Lease Services B.V. Friis-Petersen trat 1999 in die MTU ein und war dort konzernweit in verschiedenen Führungspositionen tätig, so als Finanzchef bei der MTU Maintenance Zhuhai und als Leiter MRO Operations bei der MTU Maintenance Hannover. „Wir freuen uns, dass Martin Friis-Petersen in die Fußstapfen von Koppers tritt. Er hat seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, Geschäfte erfolgreich auf den Weg zu bringen, Markterfordernisse im Auge zu behalten und dafür innovative Lösungen zu finden und den Kunden stets in den Mittelpunkt zu stellen. Wir sind davon überzeugt, dass er mit seiner über 20-jährigen Erfahrung in der Luftfahrtbranche maßgeblich dazu beitragen wird, bei der MTU Maintenance die nächste Phase des Wachstums einzuleiten“, sagt Schreyögg.

Zur Nachfolgerin von Friis-Petersen bei der MTU Maintenance Lease Services B.V. wurde Andrea Lübke berufen, derzeit Leiterin des Einkaufs bei der MTU Maintenance. Sie wird ihre neue Aufgabe ebenfalls zum Jahreswechsel antreten.

Die MTU Maintenance ist der weltweit größte unabhängige Service-Dienstleister für Flugtriebwerke und auf maßgeschneiderte Instandhaltungsleistungen für zivile Luftfahrtantriebe spezialisiert. 2017 konnte die MTU Maintenance Aufträge im Wert von mehr als 3,7 Milliarden US-Dollar für sich verbuchen und etwa 270 Neuverträge abschließen. Das Unternehmen verfügt über ein globales Servicenetz mit Niederlassungen in Nordamerika, Asien und Europa. Mit etwa 4.500 Mitarbeitern aus mehr als 60 verschiedenen Nationen bietet das Unternehmen seinen Kunden ein Leistungsspektrum, das alle Bereiche der Instandhaltung, des Asset Managements und des Leasings von Luftfahrtantrieben abdeckt. Die MTU Maintenance hat über 30 Triebwerke im Portfolio und in knapp 40 Jahren ihres Bestehens insgesamt über 19.000 Triebwerke instand gehalten.

Quelle:
MTU Press Release 13 December 2018

 

 

Boeing to Release Fourth-Quarter Results on January 30

The Boeing Company [NYSE: BA] will release its financial results for the fourth quarter of 2018 on Wednesday, January 30.

Chairman, President and Chief Executive Officer Dennis Muilenburg and Chief Financial Officer and Executive Vice President of Enterprise Performance & Strategy Greg Smith will discuss the results and company outlook during a conference call that day at 10:30 a.m. ET.

The event will be webcast at 
http://event.on24.com/wcc/r/1897196/5C110ACDAB66D144C73D1F6894EE6714
.

The event can also be accessed by dialing 1-800-230-1085 within the U.S. and by dialing 612-326-1019 outside of the U.S. The passcode for both is "Boeing."

Individuals should check the webcast site prior to the session to ensure their computers can access the audio stream and slide presentation. Instructions for obtaining the required free downloadable software will be posted on the site.

A Boeing news release and presentation materials will be posted to the Investors section of www.boeing.com prior to the event.

Quelle:
Boeing Press Release 19 December 2018

 

 

Luft- und Raumfahrtkoordinator der Bundesregierung besucht DLR Köln

Am 20. November 2018 empfing das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Thomas Jarzombek, Mitglied des Deutschen Bundestags und Koordinator der Bundesregierung für Luft- und Raumfahrt, am Standort Köln. Die DLR-Vorstandsvorsitzende Prof. Pascale Ehrenfreund begrüßte Jarzombek und begleitete ihn bei der Besichtigung einiger Forschungsanlagen wie dem Europäischen Transschall-Windkanal (ETW), dem Nutzerunterstützungszentrum MUSC und dem Hochdruckbrennkammerprüfstand 5 (HBK5).

"Der Besuch zeigte mir einen beeindruckenden Querschnitt durch die Forschung des DLR. Im MUSC, dem Nutzerzentrum für Weltraumexperimente, werden Experimente für die Internationale Raumstation ISS und ferne Himmelskörper vorbereitet und gesteuert. Im Europäischen Transschall-Windkanal wird an Flugzeugen von morgen geforscht", resümiert Thomas Jarzombek und ergänzt: "Die Antriebstechniker des DLR entwickeln leistungsfähige und umweltfreundliche Luftfahrtantriebe, denn auch der Luftverkehr muss zum Erreichen der Klimaziele beitragen".

Der Rundgang endete im :envihab, in dem die DLR-Raumfahrtmediziner für und mit den europäischen Astronauten arbeiten. Auch Alexander Gerst wurde hier medizinisch auf seine Missionen vorbereitet. Am Abend begrüßte Jarzombek gemeinsam mit dem DLR-Vorstand den deutschen ESA-Astronauten nach seiner Rückkehr von der ISS zurück auf der Erde. "Astro_Alex" landete um 19:45 Uhr am Flughafen Köln/Bonn und wurde zur medizinischen Nachbetreuung ins :envihab gebracht.

Quelle:
DLR Press Release 20 December 2018

 


Air Tanzania becomes first African-based A220 operator

Air Tanzania has become the first African carrier to take delivery of the Airbus A220 aircraft, the newest addition to the Airbus family of commercial aircraft. Air Tanzania (The Wings of the Kilimanjaro) also becomes the latest member of Airbus aircraft operators.

Representatives from the airline – as well as officials from the United Republic of Tanzania government, alongside executives from the A220 programme – celebrated the aircraft’s handover at the A220 Mirabel assembly line.

“The A220’s unrivalled passenger comfort, combined with its remarkable performance and economics, will be an excellent asset to further develop Air Tanzania’s network,” said Tito Kasambala, Acting CEO, Tanzanian Government Flight Agency (TGFA).

The A220 will allow Air Tanzania to further develop its domestic and regional market as well as open new routes to India and the Middle East from its home base at Dar es Salaam.

“With the addition of the A220 in our fleet, we are confident that we will expand our footprint in the growing African markets and beyond, as we unlock additional routes and regain our position as a key player in the African air transport market,” added Ladislaus Matindi, Managing Director & CEO, Air Tanzania Company Limited.

Air Tanzania becomes the fifth airline globally with an A220 family aircraft.

“After Europe, Asia and America, we are proud to see the A220 fly now also on the African continent and in Air Tanzania’s livery. With over 240 Airbus aircraft flying in Africa and a large network of flight service offices in the region, we are ready to contribute to the airline’s success,” said Philippe Balducchi, CEO of the A220 partnership.

The A220 is the only aircraft purpose-built for the 100-150 seat market; it delivers unbeatable fuel efficiency and true widebody comfort in a single-aisle aircraft. The A220 brings together state-of-the-art aerodynamics, advanced materials and Pratt & Whitney’s latest-generation PW1500G geared turbofan engines to offer at least 20 percent lower fuel burn per seat compared to previous generation aircraft. With a range of up to 3,200 nm (5020 km), the A220 offers the performance of larger single aisle aircraft.

With an order book of over 400 aircraft to date, the A220 has all the credentials to win the lion’s share of the 100- to 150-seat aircraft market, estimated to represent at least 7,000 aircraft over the next 20 ye

Quelle:
Airbus Press Release 21 December 2018

 


Regionale Flugplätze beflügeln die heimische Wirtschaft

Neue Studie der IDRF, AOPA und GBAA zum dezentralen Luftverkehr: Das vorhandene Potential wird kaum wahrgenommen und nicht optimal genutzt

Regionalflugplätze fördern die Wettbewerbsfähigkeit heimischer Unternehmen und stärken das Wachstum der regionalen Wirtschaft. Und sie können zur Entlastung der stark frequentierten Hauptflughäfen beitragen. Zu diesen Ergebnissen kommt eine neue Studie zum Thema dezentraler Luftverkehr in Deutschland, die am Mittwoch, den 7. November, bei einer Pressekonferenz der Interessengemeinschaft der regionalen Flugplätze e.V. (IDRF) in Berlin vorgestellt wurde. „Die Chancen und Möglichkeiten der dezentralen Flugplatzinfrastruktur in Deutschland werden momentan kaum wahrgenommen und keineswegs optimal genutzt“, betonte deren Vorsitzender Ralf Schmid. Der langjährige Geschäftsführer des als Allgäu Airport bekannten Flughafens in Memmingen forderte deshalb ein ganzheitliches Luftverkehrskonzept für die schnelle und flexible Mobilität, das insbesondere die dezentralen Regionalflughäfen berücksichtige. Die Studie, die vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) in Zusammenarbeit mit House of Logistics & Mobility (HOLM) und der Internationalen Hochschule Bad Honnef (IUBH) erstellt wurde, belege, so Schmid, den gesellschaftlichen Nutzen und die wirtschaftlichen Vorteile dezentralen Luftverkehrs. „Regionalflugplätze sind die Katalysatoren für die wirtschaftliche Entwicklung einer Region“, so Schmids Fazit. Insbesondere herrsche vor Ort ein großer Bedarf nach individuellem  Geschäftsreiseverkehr, der möglichst nahe am Standort der Unternehmen beginnen müsse. „Kurze Wege stärken unsere mittelständischen Betriebe, die nicht alle in den Ballungsräumen zu Hause sind“, erläuterte Schmid.

Quelle:
AOPA Press Release 14 December 2018

 

 

Sikorsky, Boeing Provide First Look at SB>1 DEFIANT™

Sikorsky, a Lockheed Martin company [NYSE: LMT], and Boeing [NYSE: BA] provided the first look at the SB>1 DEFIANT™ helicopter the companies have developed for the U.S. Army’s Joint Multi-Role technology demonstrator program. The SB>1 DEFIANT™ is designed to fly at twice the speed and range of today’s conventional helicopters and offers advanced agility and maneuverability. It will help inform the next generation of military helicopters as part of the U.S. Army’s Future Vertical Lift program.

The helicopter is participating in the Army’s Joint Multi-Role-Medium Technology Demonstrator program. Data from SB>1 DEFIANT™ will help the Army develop requirements for new utility helicopters expected to enter service in the early 2030s

Quelle:
Boeing Press Release 26 December 2018

 

Elektrotankstelle direkt am Terminal

Ab sofort können Besucher, die uns mit einem Elektro-Fahrzeug besuchen, dieses während des Aufenthalts hier am Flugplatz Schönhagen gegen eine Parkgebühr von 2 Euro aufladen. Bitte melden Sie sich bei unserem Bodendienst wegen des Schlüssels für die Säule. Wir freuen uns, diesen neuen Service anbieten zu können!

Quelle:
Flugplatz Schönhagen

 

 

Lockheed Martin Meets 2018 F-35 Production Target With 91 Aircraft Deliveries

F-35 Enterprise Has Doubled Production since 2016; Eyes Another 40 Percent Increase in 2019

Lockheed Martin (NYSE: LMT) delivered the 91st F-35 aircraft for the year, meeting the joint government and industry delivery target for 2018 and demonstrating the F-35 enterprise's ability to ramp to full rate production.

The 91 deliveries in 2018 represent nearly a 40 percent increase from 2017 and about a 100 percent production increase compared to 2016. Next year, Lockheed Martin is set to deliver more than 130 F-35s representing yet another 40 percent increase in production.

"This milestone demonstrates the F-35 enterprise is prepared for full rate production and ready to deliver on increasing demand from our customers worldwide," said Greg Ulmer, Lockheed Martin vice president and general manager of the F-35 program. "Year-over-year, we have increased production, lowered costs, reduced build time, and improved quality and on-time deliveries. Today, the F-35 is the most capable fighter jet in the world, and we're delivering more aircraft per year than any other fighter on the market at equal to or less cost."

The 91st aircraft is a U.S. Marine Corps F-35B, to be delivered to Marine Corps Air Station Beaufort, South Carolina. In 2018, deliveries included 54 F-35s for the United States, 21 for international partner nations and 16 for Foreign Military Sales customers.

To date, more than 355 F-35s have been delivered and are now operating from 16 bases worldwide. More than 730 pilots and over 6,700 maintainers are trained and the F-35 fleet has surpassed more than 175,000 cumulative flight hours. Ten nations are flying the F-35, seven countries have F-35s operating from a base on their home soil, four services have declared Initial Operating Capability, and two services have announced their F-35s have been used in combat operations.

Transitioning to Full Rate Production and Operational Sustainment

Through lessons learned, process efficiencies, production automation, facility and tooling upgrades, supply chain initiatives and continuous improvement actions, the F-35 enterprise has significantly improved efficiency and reduced costs.

The price of an F-35A is now $89.2 million and the enterprise is on track to deliver an $80 million F-35A by 2020 (Lot 14), which is equal to or less than the price of less capable, 4thgeneration aircraft.

The F-35's mission readiness and sustainment costs are also improving. Lockheed Martin's sustainment cost per aircraft per year decreased three years straight, and by about 15 percent since 2015. The joint government and industry team is also taking aggressive actions to deliver 80 percent mission capable rates and reduce costs per flight hour by about 40 percent.

With stealth technology, supersonic speed, advanced sensors, weapons capacity and superior range, the F-35 is the most lethal, survivable and connected aircraft in the world. More than a fighter jet, the F-35's ability to collect, analyze and share data, is a powerful force multiplier that enhances all airborne, surface and ground-based assets in the battlespace enabling men and women in uniform to execute their mission and return home safely. In joint combat exercises, the F-35 has proven to be more than 20 times more effective compared to legacy 4th generation aircraft.

Quelle:
Lockheed Martin Press Release 20 December 2018